12月8日，肇庆碧空如洗，西江江面上，走动货船接续。来到鼎湖区永安镇，远远就能望到一瞥高耸的水泥桥墩皆皆伫立，一条横跨西江两岸的“长龙”已具雏形。西江之畔，多样工程车辆在珠肇高铁神志西江特大桥施工现场斗殴接续，不远的江面施工平台上，多台吊车正在紧锣密饱读地施工中。由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资确立、中铁二十二局承建的珠肇高铁神志西江特大桥主桥首个深水基础77号墩承台双壁钢围堰生效封底，标记着西江特大桥主桥施工迎来了要紧节点。

西江特大桥是珠肇高铁中的要点工程，伙同着鼎湖区永安镇和沙浦镇。珠肇高铁西江特大桥跨西江主桥接收（70+148+2×435+148+70）米的三塔组合梁斜拉桥异常西江航说念，主桥全长1307.6米，桥塔平均高172米，为国内首座三塔组合梁铁路斜拉桥。主塔及桥面拉索等施工周期长、工艺复杂，存在高空功课且位于台风区，是珠肇高铁神志重难点、范围性工程。12月8日完成封底的77号墩钢围堰位于西江主航说念，水深流急，地质状态极为复杂，河床合座呈现“上冲下积”的阵势，施工区域最洪流深约20米。

12月8日，珠肇高铁神志西江特大桥主桥首个深水基础77号墩承台双壁钢围堰生效封底。  南边+ 卢逸轩 拍摄

中铁二十二局珠肇高铁神志西江特大桥厚爱东说念主曾晓峰先容，这次封底的围堰呈矩形，长47.1米、宽32.1米、高31.015米，面积尽头于3个圭臬篮球场大小，封底混凝土厚度为6米，在围堰中部确立1说念隔仓，两个隔舱同步水下灌输，共浇筑混凝土6600余立方米。浇筑现场，神志方使用了4台天泵、2台50吨汽车吊、2台150吨履带吊、75台混凝土运载罐车，以及80多名措置和手艺工东说念主两班轮岗连气儿接续交浇筑。

为保证这次封底施工责任的有序鼓吹，神志部超前想象、用心组织，前期对施工环境、地质条目、手艺要求等关键成分进行了全面雅致的调研，先后召开三次部署交底会并开展浇筑模拟演练，针对可能出现的问题制定搪塞顺次和救急预案，确保决议的可行性。

12月8日，珠肇高铁神志西江特大桥主桥首个深水基础77号墩承台双壁钢围堰生效封底。  南边+ 卢逸轩 拍摄

在浇筑过程中，测量东说念主员每隔1到2小时不雅测一次围堰平面标高和泥面变化情况以及栈桥平台的褂讪性，手艺措置东说念主员24小时旁站盯控，神志指挥班子轮班值守，对斥地建立、东说念主员点位、材料运载、安全风险排查等情况进行互助指引，对施工经由进行全过程管控。

这次封底施工的告成完成，为77号墩承台施工提供了无水功课环境，也为后续主塔施工打下了坚实基础，有劲推动了珠肇神志合座确立进程。曾晓峰暗意，“咱们将不绝紧握工期进程，科学高效开展施工，为广东省和珠肇高铁沿线城市的高质料发展不停孝敬力量。”

据了解，珠肇高铁是广东省自主投资确立措置的第一条时速350公里高铁，伙同珠海、江门、佛山、肇庆，干线接入想象中的珠三角关键机场。神志建成后，珠海至肇庆东最快36分钟可达，沿线珠三角主要城市间均将已毕1小时邃晓，对广东省加速构建“12312”出行交通圈具有要紧真义。

南边+记者 施亮 卢逸轩

通信员 杨丹 李念念源  黄帅开yun体育网